नेवी का डैमेज कंट्रोलमैन कॉफी के फुल कप के साथ आग और बाढ़ से लड़ता है

"हर नाविक एक अग्निशामक है।"

यदि आपने कभी यूनाइटेड स्टेट्स नेवी में सेवा की है, तो 100% संभावना है कि आपने वह वाक्यांश सुना होगा।

तर्क सरल है।

जब आप समुद्र में होते हैं और आपके जहाज में आग लग जाती है - जो आश्चर्यजनक रूप से अक्सर होता है - कोई स्थानीय अग्निशमन विभाग आपको बचाने नहीं आ रहा है। इसलिए प्रत्येक नाविक, वर्दी में अपने शुरुआती दिनों से, आग बुझाने के लिए उपकरणों और तकनीकों के साथ कम से कम एक बुनियादी परिचितता प्राप्त करने के लिए प्रशिक्षित किया जाता है।

फिर भी प्रशिक्षित अग्निशामकों से भरे जहाजों पर भी, विशेषज्ञों का एक चुनिंदा समूह होता है जिसका एकमात्र काम आग से लड़ना और किसी भी अन्य संभावित तबाही को रोकना है।

ये हैं डैमेज कंट्रोलमैन

फायर डिपार्टमेंट कॉफी के संस्थापक और अध्यक्ष ल्यूक श्नाइडर 2004 में विशेष रूप से डैमेज कंट्रोलमैन बनने के लिए नौसेना में शामिल हुए। नागरिक जीवन में एक पेशेवर फायर फाइटर बनने के अपने अंतिम लक्ष्य के लिए, उन्होंने सोचा, यह सबसे अच्छा संभव प्रशिक्षण था।

उनकी योजना ने पूर्णता के लिए काम किया, और जिस तरह से उन्होंने सबसे बहादुर, सबसे समर्पित पुरुषों और महिलाओं के साथ कल्पना की।

उनमें से पॉल कॉनवे थे, जो 2020 में बड़े और छोटे जहाजों पर डैमेज कंट्रोलमैन के रूप में 20 से अधिक वर्षों के बाद मुख्य छोटे अधिकारी के पद से सेवानिवृत्त हुए।

"जब मैं शामिल हुआ, तो मैं एक विशेषता चुनने की कोशिश कर रहा था," उन्होंने कहा। “भर्तीकर्ता ने कुछ विकल्प रखे और डैमेज कंट्रोलमैन उनमें से एक था। मैंने सोचा, 'मुझे वास्तव में आग लगाना पसंद है, इसलिए शायद मैं उन्हें बुझा दूं।'

एक एड्रेनालाईन जंकी के लिए आदर्श नौकरी

बड़े होकर, कॉनवे एक आगजनी करने वाला नहीं था, लेकिन वह निश्चित रूप से एक एड्रेनालाईन नशेड़ी था। वह किसी भी चीज की ओर खिंचे चले आते थे, जिससे उन्हें जोश आ जाता था, पूरी तरह से जीवित होने का अहसास होता था।

उन्होंने उस भावना को नौसेना में बार-बार पाया।

यूएसएस ऑस्टिन में वह समय था जब अलार्म बजा और उसे ईंधन टैंक फटने से निपटने के लिए भेजा गया। सिवाय इसके कि विमानन ईंधन से भरा 150,000 गैलन टैंक था। टैंक में 12- से 16 इंच के छेदों को बंद करने की सख्त कोशिश करते हुए उन्होंने खुद को ईंधन से लबालब भरे एक डिब्बे में पड़ा हुआ पाया।

या यूएसएस एंटरप्राइज़ पर सवार समय था जब एक औद्योगिक ड्रायर में आग लग गई थी। 6,000 लोगों के साथ एक विमानवाहक पोत पर बहुत सारे कपड़े धोने हैं, और आग एक ड्रायर से दूसरे ड्रायर में तब तक उछलती रही जब तक कि आधा जहाज मोटे, घुटन भरे धुएं से भर नहीं गया।

"वह एड्रेनालाईन कुछ ऐसा था जिसका मैंने अपने पूरे करियर के लिए पीछा किया," कॉनवे ने कहा, जो अब फ्लोरिडा के जैक्सनविले में एक शिपयार्ड में एक प्रोजेक्ट मैनेजर है। "और मेरे पास इसे करने का अच्छा समय था।"

2 आग और बाढ़

निक पिनेरो के पैरों में अभी भी रासायनिक जलन है, यूएसएस एंटरप्राइज पर उस दिन को याद करने के लिए एक छोटी सी स्मारिका है जब ईंधन पंप के कमरे में फटी हुई ईंधन लाइनों ने आग लगा दी थी।

वह और उनके साथी डैमेज कंट्रोलमैन 50 फीट तंग जगह में उतरे जहां गिरा हुआ ईंधन पांच फीट ऊंचा हो गया और फोम का एक बैराज आग की लपटों को बाहर निकालने का एकमात्र तरीका था।

"आप यह भी नहीं जानते कि आप उस समय क्या कर रहे हैं," उन्होंने कहा। "आप बस फोम के साथ सब कुछ मार रहे हैं।"

आग रात के खाने के ठीक बाद लगी, उन्होंने याद किया। मुठभेड़ दोपहर 2 बजे तक चली।

उम्र बढ़ने वाले यूएसएस एंटरप्राइज पर, अग्निशमन एक पूर्णकालिक काम था और फिर कुछ। पिनेरो के अनुमान से, वह समुद्र में हर दिन दो आग और बाढ़ पर भरोसा कर सकता था।

"जहाज जितना पुराना होगा, उतना ही आपके पास होगा," उन्होंने कहा। "आप बस इसे जाने की कोशिश कर रहे हैं।"

आधी शताब्दी से अधिक सेवा के बाद यूएसएस एंटरप्राइज को अंततः 2017 में डिकमीशन किया गया था। कॉनवे अपनी अंतिम तैनाती और उसके अंतिम दिनों के लिए एंटरप्राइज़ पर सवार था।

"वह 51 साल के लिए बहुत मुश्किल से सवार थी," उन्होंने कहा।

स्ट्रॉन्ग कॉफ़ी से आग बुझाना

श्नाइडर, कॉनवे और पिनेरो ने अपने वर्षों के दौरान शिपबोर्ड अग्निशामकों के रूप में दुनिया को देखा। तीनों ने " शेलबैक" की प्रतिष्ठित उपाधि अर्जित की, जो भूमध्य रेखा पार करने के बाद एक नाविक को दी जाती है।

उन्होंने दुनिया देखी और कॉफी के अथाह प्याले पिया, हालांकि गुणवत्ता के बारे में लिखने के लिए शायद ही कुछ था।

पिनेरो ने कहा, "यह बहुत बुरा था, टार तेल का सामान बहुत समय था," यह देखते हुए कि वे कई ब्रुअर्स के लिए कॉफी ग्राउंड को रिसाइकिल करने से ऊपर नहीं थे। “हर भयावह दिन, सारी रात। कोई फर्क नहीं पड़ता कि। आपको जागते रहना होगा।

Pinero अब McKenney, वर्जीनिया में रहता है, जहाँ वह एक इंजीनियरिंग फर्म का मालिक है और अपने परिवार के खेत में पशुओं को पालता है। वह शुरू से ही अग्निशमन विभाग के कॉफी ग्राहक रहे हैं। वह कॉफी ऑफ द मंथ क्लब के सदस्य हैं, लेकिन उनकी पसंदीदा रोस्ट स्पाइस्ड रम इन्फ्यूज्ड कॉफी है।

एक नाविक के लिए एक उपयुक्त विकल्प।

नौसेना की एक पुरानी परंपरा बताती है कि आप अपना कॉफी कप नहीं धोते हैं। यह अवशेषों को कच्चा लोहे की कड़ाही पर ग्रीस की तरह जमा होने देता है।

आज, कॉनवे अपनी कॉफी विश्वसनीय स्टेनलेस स्टील के कप से पीते हैं। उनकी पत्नी ने हाल ही में ढक्कन खोला और डबल लिया।

"यह क्या है?" उसने कहा।

"इसे मत छुओ," कॉनवे ने वापस गोली मार दी। "यह सीज़निंग का साल है।"

कॉनवे अपनी कॉफी स्ट्रॉन्ग पसंद करते हैं, जितनी डार्क और ब्लैकर उतनी ही बेहतर। पुरानी आदत मुशकिल से मरती है।

"जहाज में बहुत सी चीजें खत्म हो सकती हैं," कॉनवे ने कहा, "लेकिन जहाज पर हमेशा कॉफी होती है, इसकी गारंटी है।"